AP42.10-P-4253-02A

Restlaufstrecke der Bremsbeläge ermitteln

Zur Ermittlung der voraussichtlichen Restlaufstrecke der Bremsbeläge müssen stets alle Bremsbeläge des Fahrzeugs geprüft werden. Sind die Bremsbeläge einer Fahrzeugachse unterschiedlich stark verschlissen, so ist der Bremsbelag mit der geringsten Belagdicke für die Ermittlung der voraussichtlichen Restlaufstrecke heranzuziehen! Der Verschleißfaktor (VF) gibt die ungefähr mögliche Laufstrecke pro Millimeter Belagdicke bei durchschnittlicher Belastung an. Der Verschleißfaktor (VF) beträgt für die Bremsbeläge an der Vorderachse: ca. 4.000 km/mm Hinterachse: ca. 6.000 km/mm
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Voraussichtliche Restlaufstrecke ermitteln: 1 Gesamtdicke (G) des Bremsbelags ermitteln. 2 Nicht nutzbare Verlustdicke (V= 3 mm) von Gesamtdicke (G) subtrahieren. Hieraus ergibt sich die nutzbare Restbelagdicke (R). 3 Restbelagdicke (R) mit Verschleißfaktor (VF) multiplizieren. Hieraus ergibt sich die voraussichtliche Restlaufstrecke in km. (G) - (V) = (R) (R) (VF) = ca. km Restlaufstrecke
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Beispiel: Beträgt die ermittelte Gesamtdicke (G) des am stärksten verschlissenen Bremsbelags der Vorderachse ca. 8 mm, so ergibt sich folgende Rechnung : 8 mm - 3 mm = 5 mm 5mm 4000 km/mm = ca. 20.000 km Restlaufstrecke

Hierbei handelt es sich lediglich um einen Anhaltswert! Je nach Fahrweise und Einsatzbedingungen des Fahrzeugs kann die tatsächliche Restlaufstrecke vom kalkulierten Wert mehr oder weniger stark abweichen.